2017年12月08日

ついにニューモデル登場!

 新型トリシティ125がついに発表されました。

 https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/

 もう125は日本では出ないのでは、という説もあったなか、発表だけはギリギリ年内に間に合いました。ただ、発売が来年からなので日本では「2018年モデル」ということになるのでしょうか。

 青色、いい色だなぁ。。。
 いや、この5ヶ月たっぷり初代トリシティで楽しませてもらいましたので、6月末に購入したことはいささかも後悔はしていないのですけれどもね。でもまさか欧州仕様の青色からさらに色を変更してくるとは思わなかった。いやぁいい色だなぁ。。。

 んで!次モデルからはなんと赤色がラインナップから消えました。赤好きの人は急いで現行車を買わないといけませんね。大島優子嬢のイメージもあり、トリシティ=赤という印象が強かっただけに赤が消えるのはちょっと解せませんなぁ。退色したりするからかなぁ。。。

 それにしても青色はなんと「初代125」「155」「二代目125」で全部違う青なんですね。さらに言えば欧州2017版二代目も違う色。一目でどの車種か見分けられれば貴方も立派なトリシティマニアです。
posted by SeireiK at 18:19| Comment(0) | どこまでもトリシティ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年12月07日

ナップスのフォトコンテストに応募してみました

 SEED豊橋さんが閉店し、そっくりそのままナップスさんが豊橋にやってまいりました。まさかバイク用品店の後にバイク用品店が出来るとは思わなんだ。

 で、フォトコンテストとやらをやってるというので、あわよくば3万ポイントゲット!を狙って、応募してみましたですよ。でも去年までの入賞作品を見ると皆さんガチ、すんげーガチ。なのでまぁ賑やかしということで。。。iPhoneでパチッと撮っただけの写真じゃとても無理っしょ。

七尾北湾を望む 2.jpg

九頭竜湖の夕暮れ 2.jpg

 2枚とも似たような、しかもありふれた構図、でもいいんです。気に入ってるのそれなりに。
posted by SeireiK at 18:38| Comment(0) | どこまでもトリシティ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

燃費が悪くなってきた、、、

 最近燃費が「40km/l」切るようになってきました。

171207-0001.jpg

 ううーん、こんなもんなのかなぁ。まだ半年しか乗ってないのでちょっと不安。。。
posted by SeireiK at 18:30| Comment(0) | どこまでもトリシティ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

SP忠男ファーストインプレッション

 やっと届きましたSP忠男「PURE SPORT “S” OVAL SUS」! お待ちかねのレビューです。

IMG_2484.jpg

 というわけで、時期的にビンゴだったので「6か月点検」「エンジンオイル交換(3回目)」も全て一緒にやってもらいました。
 ちなみにマフラー交換の工賃は4320円(+ガスケット代464円)でした。

IMG_2501.jpg

 じゃじゃーん。

 青色のエンブレム欲しかったんですが(直販だと手に入る)、さすがに差額1万円出してまで青にこだわるかと言われるとちょっと(汗)。

 「鈍感な私に果たしてマフラーの違いがわかるのだろうか・・・と、YSPさんに到着するまで純正マフラーの乗り味をしっかり覚えておこうと意識して乗ってましたが、さすがのSP忠男、私にもしっかり違いがわかるシロモノでございました。

 軽い!

 スロットルを回すと、最初の一瞬(0.5秒くらい)だけは今までの感覚と同じく、「のそっ」と前に進み出す感じなのですが、0.5〜1秒後に車体が「ふわっ」と浮き上がる感じがします。あの鈍重なトリシティに羽が生えたよう。とにかく「軽い」。この「軽さ感」はヤバい。一般的な語彙としては「軽快感」なのでしょうが、あえて「軽さ感」と言いたい、この奇妙な感じ。まるでペガサスの背に乗ってるかのようです(大げさ)。
 「そりゃ材質がステンレスになって軽量化されてるんだから軽く感じるのは当たり前では?」と指摘したいそこの貴方、お待ちあれ。

IMG_2503.jpg

 どどん。取り付けに際しては事前にYSPさんにマフラーを宅急便で送っておいたんですが、帰りは純正マフラーをこうやって(↑)家に持ち帰ってきたんですよ。つまり、いつもより「純正マフラー分」重量が増えてるわけです。にもかかわらず何この軽さ???っていう。普通に40〜50km/hで走ってるだけなのに明らかに乗り味が違います。もっとスピード出てる感がある。
 で、いつものごとく帰りに本宮山へ行って試走してきました。マフラーを交換してあわよくばパワーアップを図りたかった理由の一つに「上り坂」があったんですよ。トリシティ125だとどうしても坂道で一般車に煽られてしまって登坂車線走行を余儀なくされるので、そこが改善されるといいなと。。。思ったんですが、まぁエンジンはそのままなのでさすがに上り坂もグイグイ!というわけには行きませんでした。ただ、前述の通り純正マフラー分いつもより重かったわけなので、これはまた改めて検証してみたいと思います。

 心配していた音は申し分無し。音量は1.1〜1.2倍くらいになったかな?「音大きくなったよね?」と言われれば、「あ、言われてみれば大きくなってるかも」程度。それよりも、音色が変わってないんです。「好みじゃない音色、音質に変わったら嫌だなぁ、そこそこ純正の音気に入ってるんだけど」と思っていたのでこれは嬉しい。純正の音色そのまま、音量だけ少し大きくなったかなという感じです。

 あと、以前書きましたが走行直後にバイクカバーをかけることは出来なくなってしまいました。冷やしてからかけないといけないのでデメリットらしいデメリットはこの点ですね。

 決して安くはない買い物なので、「見た目が変わる」「走ってる時に車重が軽く感じる」「音に多少迫力が出る」程度のそこはかとない変化を楽しめない人にはぶっちゃけ無用かと思います。純正マフラーもとても良いものですしね。マフラー交換というのは、オートバイという趣味性の高い乗り物に対して、自分が「どこまでお金をかけることを楽しめるか」的な要素を持ったものだと思います。

 さて、この「気持ちイイ〜」乗り心地のマフラーを手に入れてしまってまた長距離ツーリングに出かけたくなってしまいましたので、今年最後のツーリングに今週末出かけてまいりますっ。


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posted by SeireiK at 18:27| Comment(2) | どこまでもトリシティ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年11月25日

腱鞘炎(バネ指)が治らなーい

 腱鞘炎になるたびに注射で治してるとクセになるとか聞くのでなんとか自然治癒できないものかと数ヶ月頑張りましたが、右手に気を使い続けながら生活するのにもういい加減耐えられなくなってきたので先日、結局注射してもらいました。

 んが、治らねぇ。

 前回打った時はすぐに麻酔が効いてきて二日くらい患部が痺れてたんですが、今回は全くそんなこともなく、ただ単に「打つ前と打った後で変化一切なし」。打ってからまだ一週間経ってないのでもう暫く様子見ですが、このまま治らないとやっぱり手術かなー。寒くなってそろそろバイク乗るのもしんどくなってきたし、いい加減プラモ復帰したいんですけどねぇ。。。
posted by SeireiK at 12:54| Comment(0) | ごく普通の日記・雑記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

ざっと近況報告&防寒対策

 更新が滞っておりますが、特に何事かあったわけではなく普通にやっております。相変わらずトリシティにはガンガン乗っており、今月前半には二泊三日のロングツーリングで一人旅を満喫したりなんかしております。カスタムグッズもちょこちょこ買っておりますので書くネタは豊富です。(ちなみにSP忠男マフラーはまだ届きません

 ただ、更新するのが単に面倒くさい(爆)。

 まぁ、タイピングが億劫になる時もありますよ、えぇ。

 それにしてもクソ寒くなりました。コミネの冬用ジャケット買ってコミネマンホワイトからコミネマンブラックにジョブチェンジしてます。グローブも新調。あとはヤマハからリニューアルされたグリップウォーマー欲しいんですが、YSPの人に「Seireiさんのトリシティはすでに電装系色々(シガソケにドライブレコーダー、USBにスマホ)付けてあるからウォーマーにまで電気が供給されないかもしれませんねー」とか言われてしまって導入に踏み切れないでおります。

 そうなると欲しいのはハンドウォーマー(ハンドルに付けるでかい手袋みたいな奴)なんですが、いざという時に危険が危なそうなんだよなぁあれ。

 あと、スクーター用ひざ掛けってのがあるんですね。調べてみたらトリシティ専用品すらあった。でもお値段約2万円。ひざ掛けのくせにグリップウォーマーよりたけぇ。これも非専用品で安い奴を買うか、「どこまでもトリシティ」と銘打っているからにはここは買っておくべきか、悩みどころであります。


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 M買ったら小さかった・・・

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posted by SeireiK at 12:42| Comment(0) | どこまでもトリシティ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年11月11日

トリシティ125 動力伝達装置の不具合についてヤマハより告知があります

 トリシティ125(MW125/MW125A)に関する改善対策について

 https://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/improve/2017-11-07/index.html

 2014年に発売されたものから現行のものまでほぼ全てが当てはまっているのではないかと思われます。

 
 すぐYSPに行かないと、、、(←心配性)。

 <追記>
 ↑これ書いた直後、その日のうちに行ってきました(笑)。
posted by SeireiK at 09:19| Comment(0) | どこまでもトリシティ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年10月20日

浮気する気は無けれども

 ちょっと面白そうな乗り物を知人に教えてもらった。でもその名前が思い出せずあれこれ検索して探してたらそれとは違うけど面白そうな乗り物をTOYOTAが作ってた。

 i-ROAD

 知ってる人には今更なネタかもしれない。市販はされておらず、i-TRIL にコンセプトが引き継がれている?(のかと思いきや別に後継ではないらしい。よくわからん。。。)

 で、探してた奴は、タイ王国ではメジャーな「トゥクトゥク」という乗り物らしく、知人に教えてもらったのはそのトゥクトゥクの日本販売店が取り扱っている「チャウチャウ号」。二輪免許で乗れると聞いたのにやはり普通免許じゃないと乗れないみたい。

 まぁ、やっぱりトリシティが一番カッコ可愛いよね

posted by SeireiK at 19:07| Comment(0) | どこまでもトリシティ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年10月19日

SP忠男マフラー購入決定!

 比較検討した結果、サクラ工業の「プラナス フリーフォームマフラー(トリシティ用)」の方がルックス的によく思えてきて、買う気満々になってきてたんですよ。来月か再来月頃に買っちゃおうかなーとか考えてたらですね、、、

 まさかの生産中止、、、

 YSPさんで在庫確認してもらいましたし、取り扱い(メーカー取り寄せ)のある通販サイトも試しましたがやはりもうダメでした。丸一日くらいは「じゃあ忠男さんにするか」という気分にもなれずショックを受けていたのですが、、、

 一日経ったら忠男さんに頭を切り替えちゃいました(てへぺろ)。

 とはいえさすがにチタンは手が出ないのでステンレスの方。OVALと”S”のどちらにするか、結構悩みました。最初はただデカイだけに見えるOVALに全然惹かれていなかったんですが、OVAL=楕円という意味を知ってからよく見たら確かに楕円形。フリーフォームマフラーのように「円柱形ではない」形がいいなと思っていたので、俄然OVALが魅力的に思えてきました。
 見た目だけでなく、形と大きさ以外に何がどう違うのかSP忠男さんの方にメールで問い合わせて色々お聞きしまして(#)、自分の使い方であれば”S”の方がいいかも、と考えたんですが、結局値段が安い方を取りました(あはは)。

 10/19現在、”S”はAmazonさんで67229円で買えます。OVALの方はYahoo!ショッピングで64076円で「バイク用品のビックマート大田」さんで取り扱いがあります。これで更にYahoo!のプレミアム会員だったり、5のつく日に手続きしたりすればなんだかんだで4000円分ほどポイントが付くので実質60000円ほどでSP忠男が(サクラ工業のプラナスより安く)買えてしまいます。4000ポイント入ったらもちろんトリシティ本舗さんへ貢ぐことに致しましょう(笑)(と言っても欠品多いんだよな、、、)。
 <追記> GT商会さんなら10/22現在ハロウィンセール中にて17%オフの63270円(送料込み)で買えます。

 とまぁそんなわけで、こんなに早くマフラー交換するなんて思ってもみませんでしたが(納車からたった4ヶ月ですよ。そりゃ納車と同時にマフラー換えちゃう人もいるにはいますが)、やはり実質6万円ほどで買えるということと、もう一つ重要な理由があって購入を決めました。
 それは、初代トリシティ用マフラーをこの先いつまで売ってくれるかわからない、ということ。サクラ工業さんがフリーフォームマフラーを製造中止した背景には、やはりトリシティのモデルチェンジがあるからじゃないかと思うんですよね。次のモデルはエンジンがブルーコアだと言われていますから、これ以上初代用のマフラーを生産したところで売れる数はたかが知れているということでしょう。であれば、SP忠男さんだっていつ生産中止したって不思議はないわけです。これは早く手を打っておかねば、、、

 はい、そこの貴方!貴方も是非この機会にSP忠男マフラーをどうぞ!

 なんでまたこんなことを言ったり、値段を逐一書くかと言いますとですね、ある程度の受注がないと生産が始まらないんですって。だからここを読んでいる方々がこぞって忠男さんのマフラー買ってくれればそれだけ私に早くマフラーが届くわけです(爆)。皆さん買うなら今ですよー(笑)。



 #内容の公表は一応控えさせて頂きます。”S”とOVALの違いを知りたい方はご自身でお問い合わせください



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posted by SeireiK at 18:47| Comment(0) | どこまでもトリシティ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年10月15日

8月〜9月のツーリング記録まとめ

 リアルタイムに追いつくまで一つ一つ書いていたらキリがないのでざっと箇条書きで。近場過ぎるところは省略。

 結局ビーナスライン目当ての長野には計三回行きましたが、裏ビーナスには行けてないのでもう一度は行く必要がありますね。

 8/13 長野2 生憎の曇り ビーナス途中まで 帰りに新城で花火
 8/19 長野3 ビーナス完全制覇ならず 帰りは土砂降り
 8/22 メイツ・ヤマハ サスのスプリングを外してもらう目的で
 8/26 山梨(昇仙峡) 駐車場露店のおっさんにすごいバイクと言われる
 8/27 ヤマハ・本宮山  サス、ライト交換
 9/2 南知多(師崎港)
 9/3 茶臼山・佐久間ダム トリシティ青・白と出会う
 9/5  羽生ダム 帰りに真の闇体験 
 9/10 香嵐渓 GSで曲がりにくくないか聞かれる
 9/13〜14 大阪・和歌山  うりぼう発見 
 9/24 三重 パールロード 赤トリシティ発見


 8/19 三回目の長野はハルピンラーメンで「肉巻きハル二郎」を食べました。肉がクッソ美味かった。「バイクの日」に行けたのが偶然とはいえ嬉しいポイント。
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 9/3 茶臼山では帰り道で二度もトリシティを発見
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 ↑この青は155でしょうね


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 わかりにくいですが、ちゃんと手を振って応えてくれてます!
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 9/14 和歌山では山中でうりぼう発見!



 9/24 三重県では赤トリシティとすれ違いました
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