トリシティ外装（ほぼ）全取っ替え その費用やいかに？

　さて、前回の長野行きで大破、とまではいきませんが左右の外装があちこち外れ、しかもかなり傷物になってしまった我がトリシティ。「どうせ長く乗ってるうちにあちこち傷もついてくるだろう」と考えてあえてそのまま、という選択肢もありましたが、私は向こう10年はコイツに乗り続けるつもりですから、見た目が残念なままで乗るのは忍びない、何よりバイクが可哀想だし、納車から約10日しか経ってないのに今後ずっと傷だらけのバイクに乗るのは悲しい、ということで、一度YSPさんにて「傷ついた外装を全部取り替えたらいくらくらいかかるのか」見積もりを出してもらいました。


　痛々しい傷跡…

　ちなみに、出来れば新車のうちに「CR-1」ガラスコーティングを施したいなぁ、と思っていたのですが、コケて傷つけた時は「あーコーティング前でよかった」と思いましたです。ウン万円つぎ込んだコーティング直後に外装全取っ替えなんてことになったら…（ゾォ〜〜〜〜）。

　トリシティ本体がざっと35万なんだから、そこから類推してまぁ5万円くらいはかかるのかなぁと予想。
　「納車直後でこれはちょっと恥ずかしいなぁ」と思ったのですがさにあらず、私以外にも納車してすぐに同じように外装を丸々取り替えた人がいたそうで、やはり五万円前後だったそうな。
　
　傷を細かくチェックし、「ステップボードにちょこっと付いたこの傷のためにステップボード丸々取り替えるとなるとバラすのが大変だから工賃も相当かかる」と言われたところは我慢して止めにしたり、「ミラーはどうします？」「あ〜いずれ社外品に替える予定なのでいいです」みたいなやり取りを繰り返し、最終的な金額は工賃込みで58408円となりました（涙）。


　ミラー裏。むっ、胸に十字の傷がっ！（違）


　6万円近くの手痛い出費となりましたが、「車お祓いの時に三輪じゃなく二輪って言われたからこんなことになったのかなぁ…」とかネガティブに考えず、河原でコケた時でもほぼ無傷で済み、崖にも落ちずに済んだのでお祓い効果はあったとポジティブに考えます。「お金で解決できる程度の事故」で済んで何よりです。

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