2017年10月10日

155が羨ましくなるパーキングブレーキ

 未だ未解決ですが一応書きます。トリシティの不満点、改善したい点の一つパーキングブレーキ。
 
 ホンダのPCXに、ヤマハ AG200 という(YSPの方も知らなかったくらいの)マイナーバイクのクラッチロックレバーを取り付けるカスタムってのがあるらしいんですね。あぁこれいいなぁと。トリシティはやっぱり重いですからね、路肩にちょっと停めてグローブを外してスマホを操作とかしたい時、坂道だと片足のベタ付きだけでは車体を支えにくいんですよ。スマホ対応グローブを買えよって話もあるんですけども。で、ヤマハ車なんだからとYSPの人に装着可能か聞いてみたら、トリシティのブレーキは割と特殊だからちょっと無理そうと言われまして、ちょっとしたブレーキロックでも使ってみたら、とのアドバイス。で、今は亡きSEED豊橋さん(8月下旬、閉店してしまいました…)で「山城謹製ブレーキレバーロック」ってのを購入してみたんですけども、これ、「路肩にちょっと停めて」というシチュエーションだと使うのが面倒臭い…というか、足で踏ん張ってグローブを外す、というのがもう癖になってしまって。せっかく買ったのに勿体ないんですが現在はシート下に眠っておりまする。

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これ安いな・・・


posted by SeireiK at 12:55| Comment(0) | どこまでもトリシティ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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