ミノウラ 自転車用スマートフォンホルダー iH-220-S 購入

　「まだトリシティ本体どころか二輪免許も取ってないのに先走るシリーズその2」ナビ編です。

　っていうかですね、後々また別個に記事にしたいと思いますが、トリシティ買ったらすぐにでも「YSPチャレンジツーリング2017」に参加しようかと思ってるんですよ。そうなるとナビやらドライブレコーダーやらも欲しくなるわけでしてね。でもトリシティやら免許やらセキュリティ関係の小物やら保険やらでお金かかるので出来るだけ安く済ませたいと。ナビは色々吟味した挙句ユピテルの5インチの新モデルにしようかと考えていたんですが、とりあえず最初は安く済ませるためにスマホとナビアプリで行こうと（今のところグーグルマップを使用予定）。
　で、「とりあえずスマホを固定出来るホルダーが欲しいんだけど、ユピテルのYPL523や522も取り付けられる奴が欲しい」ということで、選んだのがこのミノウラのiH-220-S。ラムマウントのXグリップも候補に挙がっていたんですが、最終的に値段と、「日本企業」だという理由でこちらに（笑）。別にアメリカさんを毛嫌いするわけではないですが、出来るだけ日本企業を応援したいということで。ゆくゆくはサインハウスさんのホルダーが欲しいんですが今回はさすがに無理（涙）。

　で、まぁせっかくなので簡易レビュー的なことを。


　そうそう、ツイッターで以前呟きましたが、最近 iPhoneケースを変えたんですよ。
　↓の右の方を使っていたんですが、いつの間にか割れていたので、これ以上ぶっ壊れる前にと思って左の手帳タイプにしたんですね。



　これが、スマホ本体を粘着テープで張り付けるタイプなんですが、

　見ての通り、「iPhone」の文字が写ってしまうほど強力な粘着力。それだけにあまり頻繁に付け替えると粘着力が下がりそうで出来ればあまり付け替えしたくない、「手帳タイプのまま固定出来るホルダーがあればいいなー」とも思っていました。で、早速試してみたところですね、、、


　出来ちゃいました（笑）。とはいうものの、さすがにこれはケースが傷むのも早そうだしトリシティの振動で落ちそうな予感もするのでまぁ止めにしまして、、、


　ツーリングに出かける際には以前使っていた100均のケースを使用する、という仮定でとりあえずケースだけを付けてみました。かなりきめ細かくセッティングできるのでガッツリ固定されます。しかも外すのは一瞬でできます。素晴らしい。こんなに簡単にホルダーからiPhone本体を外せるんだったら、ホルダーがバイクから簡単には外せないようになっているリジッドタイプの「IH-550D」の方にしておけばよかったかなぁ…。まぁスマホホルダーだけを盗んでいくような迷惑極まりないような奴には出会わない、と信じたい…（汗）。

　あとはこれを「デイトナ　92336　マルチマウントバーSC　トリシティ（2CM9）用ブラック/ゴールド」に付けてやればいいわけですな、むふふ。

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↑AmazonだとまだiPhone4用のが売ってるんだなー（使ってたのはiPhone5用です）。

穴あけ済みテールカバー購入

　トリシティ本舗さんで「穴あけ加工済みテールカバー　125/155共通　タイヤマハ純正　Tricity純正カスタムパーツ」を買いました。トリシティ購入に向けてすでにヘルメットやらグローブやらは買い揃えておりますが、純粋なトリシティ用パーツとしてはこれが事始めになります。
　これを購入しておかないと、後々座席後部にケースやらなんやらを付けたくなった時にテールカバーに穴を自分で開けないといけないんですよね。その作業自体は嫌なわけではないんですが、40万近くするトリシティ本体にどうしても穴を開けるのが嫌だったので…（苦笑）。っていうか好きな時に元に戻せるようにしておきたいんですよね。4月中旬の再入荷と同時に即ゲットです。

　で、外観はこんな感じでヤマハの袋に入ってます。


　一緒にヤマハエンブレムのシールも入ってます。本来テールカバーに貼るものですが、これは大事に取っておこうっと。


　エンブレムが入っていた袋の裏のシール。タイ語で何やら書かれています。


　クッション袋から取り出していよいよご対面。


　トリシティオーナーの諸先輩方には周知のことでしょうけど、テールカバーには控えめにラメが入ってます。（写真だとホコリに見えますが：苦笑）


　裏には「AU?」という謎の文字。おそらくタイ語です。


　さぁ、こんなパーツを買ってしまったからにはもう免許取得&トリシティ購入は避けられないぞ…（ま、いざとなったらヤフオクで売り飛ばせばいいんですけど：笑）。




　ちなみにグローブはこれ↓買いました。いずれ安全性優先でもっと高い奴とか、冬用の奴とか買わないといけなくなるでしょうけども、今回はとりあえず消耗品と割り切ってコスパ優先です。狐好きだし（笑）。

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2017年モデルのトリシティが出る（出てる）って？

海外（ヨーロッパ？）ではすでに販売されているみたい。

んー、ABS車にするかとか、快適セレクション付けるかどうかとか、悩みどころは沢山あるのに更に悩みの種が増えた。。。

日本での販売時期がまず問題だなー。
仮に6月前後になるとして、つまりワタクシが購入する予定の月日には2017年モデルとそれ以前のモデルの二種類が購入可能だったとして、、、

どっちを選ぶか、な、悩ましい。

まぁ、普通に考えるなら新しい方ですよね。
エンジンが新しくなってるし、新色も出てる。燃費も良くなってる。
ただなー。値段のアップもさることながら見た目がなー。

アクアブルーはめちゃくちゃ好きな色なんですよ。初代iMacのボンダイブルーですな。買うならコレで決まり。
ただ、白いマシン買って青いステッカーでドレスアップする気だったんですよね。
MDFさんのクソ高い奴ね（苦笑）。
全身青色になっちゃうとちょっとう〜ん、ってのはある。

それよりも、細かい見た目がね、、、
ほとんどの人は気にしない、細かい見た目の違いが、気になる。
旧125の方が好きなんですよ私。
前輪のカバーの縁（ふち）にあるワンポイントとか。
（追記：↑フロントフェンダーの白い線。オサレじゃなくて原付二種を示すものだそうです）
シート下のデザインとか。

んんー、エンジンがグレードアップしたことによって外観が好みじゃなくなった。。。なんだかFSSのジュノーン（二巻参照）みたいだなー（わかる人だけついてきて）。

正直言って、スペックのアップは私はどうでもいいです。どうせそんな細かいことわかる腕も経験もないし。まぁ燃費が良くなれば長い目で見ればお得ってことくらいはわかるけど。
だからまぁ、旧125の見た目＋白色に青のステッカー、を選ぶか、2017年モデル（155とそっくり）の外観＋アクアブルーを取るか、完全に見た目優先です。

今の所、6月までに何のアナウンスもなければその時点で手に入る2016年までのモデルを、2017年のモデルが手に入るようになっていれば新モデルを、と考えているけど、悩むなぁ。

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早速試乗してきたよ！

最寄り、、、と言っても結構距離のある、YSP（ヤマハスポーツプラザ）に行ってまいりました、がその前に。

SEED豊橋さんに寄って、ヘルメットの試着やらをさせてもらいました。
さすがにヘルメットだけは試着しないとフィットするかわからないので通販に頼るわけにはいきません。自分の頭が（メジャーで計ると60cmなので）LサイズなのかXLなのか微妙だし、いわゆる「ショウエイ頭・アライ頭」のことも気になったので。

お話は店長さんが詳しく聞いてくれて、最終的にはお値段の張るショウエイさんのメットではなくオージーケーカブトさんのASAGIを勧めてくれました。家に帰って検討し、安くても良さそうな品質だったのでこれに決定（まだ未購入ですがいずれまた入手したら記事にします）。
今後は頻繁に寄るお店となることでしょう。よろしくお願いいたします。


で、行ってみたんですよYSP。
気になっていたトリシティの足つきも、サドルをかなり高くしている今乗っている自転車よりむしろ着くくらい。シートを取りかえることも検討していたのですが、まぁこのくらい着くなら大丈夫かなと。

それでですね、、、見てしまったんですよ、、、

トリシティと同時にもう一つだけ気になっていた車種、XTZ125が展示されているのを、、、



私の中ではトリシティはVマシーン（Vジェット）なんですよ。
XTZはブルーバージョンなんですよ。どっちも捨てがたい。出来れば両方所有したい。
（わかる人だけわかってくれぃ）

まぁブルーバージョンよりむしろカブトローに近いけど（わからない人置いてけぼり）。

ただ、海外用モデルということもあり、最寄りのYSPでの取り扱いもなさそうだったので候補から外していたんですね。それが展示されているものだから、これも試乗させてもらおうと思ったんですが、、、




ま、またぐことが出来ない･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･

足の短い私には試乗すらままなりませんでした（号泣）。
これで綺麗さっぱりオフロードマシンに対する未練はなくなりました。

ただ、MT免許取る時が心配です。。。ちゃんとまたげるマシン貸してくれるかしら。

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免許取ってトリシティ買っちゃうよ！

　最近スクーターの免許でも取ろうかなーって思ったんですよ。すごく欲しくなったとかではなくホントにゆる〜い感じで。

で、ちょっと調べたら出会ってしまったんですね、奴に。

ヤマハのトリシティに。

知ってる人は知っている、大島優子氏がCMやってた（今でもやってる？）という、かの三輪スクーター。

はい、そりゃもう一目惚れです。
やっと「こいつに乗るためなら免許取ってもいいかも」と思えるマシンに出会えました（ちなみに四輪でそう思えるのは未だにジープくらい）。変わり者で偏屈で他人と同じが嫌な私にはうってつけのマシンです。

自転車つながり、銀輪部隊の皆さんゴメンなさい、私は新しい世界に旅立ちます。

そんなわけで、新しいカテゴリ作りました。
今のところ予定しているのは、小型二輪免許取得が6月頭、納車が誕生日の6/25。
二輪の免許はATよりMTの方が断然楽らしいのでMTで。
場所は静岡セイブ、合宿で。やっぱり合宿だと費用が桁違いに安い。

その他、ヘルメットだの何だの、何かしら関係物購入などの話があったら記事にします。

目指せ「トリ飼い日記」さん！