Blog 精霊の国

海外（ヨーロッパ？）ではすでに販売されているみたい。

んー、ABS車にするかとか、快適セレクション付けるかどうかとか、悩みどころは沢山あるのに更に悩みの種が増えた。。。

日本での販売時期がまず問題だなー。
仮に6月前後になるとして、つまりワタクシが購入する予定の月日には2017年モデルとそれ以前のモデルの二種類が購入可能だったとして、、、

どっちを選ぶか、な、悩ましい。

まぁ、普通に考えるなら新しい方ですよね。
エンジンが新しくなってるし、新色も出てる。燃費も良くなってる。
ただなー。値段のアップもさることながら見た目がなー。

アクアブルーはめちゃくちゃ好きな色なんですよ。初代iMacのボンダイブルーですな。買うならコレで決まり。
ただ、白いマシン買って青いステッカーでドレスアップする気だったんですよね。
MDFさんのクソ高い奴ね（苦笑）。
全身青色になっちゃうとちょっとう〜ん、ってのはある。

それよりも、細かい見た目がね、、、
ほとんどの人は気にしない、細かい見た目の違いが、気になる。
旧125の方が好きなんですよ私。
前輪のカバーの縁（ふち）にあるワンポイントとか。
（追記：↑フロントフェンダーの白い線。オサレじゃなくて原付二種を示すものだそうです）
シート下のデザインとか。

んんー、エンジンがグレードアップしたことによって外観が好みじゃなくなった。。。なんだかFSSのジュノーン（二巻参照）みたいだなー（わかる人だけついてきて）。

正直言って、スペックのアップは私はどうでもいいです。どうせそんな細かいことわかる腕も経験もないし。まぁ燃費が良くなれば長い目で見ればお得ってことくらいはわかるけど。
だからまぁ、旧125の見た目＋白色に青のステッカー、を選ぶか、2017年モデル（155とそっくり）の外観＋アクアブルーを取るか、完全に見た目優先です。

今の所、6月までに何のアナウンスもなければその時点で手に入る2016年までのモデルを、2017年のモデルが手に入るようになっていれば新モデルを、と考えているけど、悩むなぁ。

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最寄り、、、と言っても結構距離のある、YSP（ヤマハスポーツプラザ）に行ってまいりました、がその前に。

SEED豊橋さんに寄って、ヘルメットの試着やらをさせてもらいました。
さすがにヘルメットだけは試着しないとフィットするかわからないので通販に頼るわけにはいきません。自分の頭が（メジャーで計ると60cmなので）LサイズなのかXLなのか微妙だし、いわゆる「ショウエイ頭・アライ頭」のことも気になったので。

お話は店長さんが詳しく聞いてくれて、最終的にはお値段の張るショウエイさんのメットではなくオージーケーカブトさんのASAGIを勧めてくれました。家に帰って検討し、安くても良さそうな品質だったのでこれに決定（まだ未購入ですがいずれまた入手したら記事にします）。
今後は頻繁に寄るお店となることでしょう。よろしくお願いいたします。


で、行ってみたんですよYSP。
気になっていたトリシティの足つきも、サドルをかなり高くしている今乗っている自転車よりむしろ着くくらい。シートを取りかえることも検討していたのですが、まぁこのくらい着くなら大丈夫かなと。

それでですね、、、見てしまったんですよ、、、

トリシティと同時にもう一つだけ気になっていた車種、XTZ125が展示されているのを、、、



私の中ではトリシティはVマシーン（Vジェット）なんですよ。
XTZはブルーバージョンなんですよ。どっちも捨てがたい。出来れば両方所有したい。
（わかる人だけわかってくれぃ）

まぁブルーバージョンよりむしろカブトローに近いけど（わからない人置いてけぼり）。

ただ、海外用モデルということもあり、最寄りのYSPでの取り扱いもなさそうだったので候補から外していたんですね。それが展示されているものだから、これも試乗させてもらおうと思ったんですが、、、




ま、またぐことが出来ない･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･

足の短い私には試乗すらままなりませんでした（号泣）。
これで綺麗さっぱりオフロードマシンに対する未練はなくなりました。

ただ、MT免許取る時が心配です。。。ちゃんとまたげるマシン貸してくれるかしら。

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　最近スクーターの免許でも取ろうかなーって思ったんですよ。すごく欲しくなったとかではなくホントにゆる〜い感じで。

で、ちょっと調べたら出会ってしまったんですね、奴に。

ヤマハのトリシティに。

知ってる人は知っている、大島優子氏がCMやってた（今でもやってる？）という、かの三輪スクーター。

はい、そりゃもう一目惚れです。
やっと「こいつに乗るためなら免許取ってもいいかも」と思えるマシンに出会えました（ちなみに四輪でそう思えるのは未だにジープくらい）。変わり者で偏屈で他人と同じが嫌な私にはうってつけのマシンです。

自転車つながり、銀輪部隊の皆さんゴメンなさい、私は新しい世界に旅立ちます。

そんなわけで、新しいカテゴリ作りました。
今のところ予定しているのは、小型二輪免許取得が6月頭、納車が誕生日の6/25。
二輪の免許はATよりMTの方が断然楽らしいのでMTで。
場所は静岡セイブ、合宿で。やっぱり合宿だと費用が桁違いに安い。

その他、ヘルメットだの何だの、何かしら関係物購入などの話があったら記事にします。

目指せ「トリ飼い日記」さん！

　遂に、遂に往年の我が愛車ビッグウィッグがタミヤ様から復刻再販されることになりました。ジョーシンで売られてるのを見たときは目が数ミリは飛び出ましたよマジで。ホットショット、スーパー（ホット）ショット、ブーメランと兄弟機が軒並み再販された後ビッグウィッグを飛び越してアバンテが再販されてしまったのでもう半分諦めてたんですよね。
　
　しかもモーターに独自のシールまで付いて！

　さらにミニ四駆Jrも新しくRS仕様になって！

　さすがにRCマシンの方はサクッとポチるわけにはいきませんが（汗）、ミニ四駆の方はとりあえず一つ即買いです。ビッグウィッグはカラーリングをとことん楽しみたいマシンなのでミニ四駆を複数買ってカラーリングの検討に使うのもアリですね。タミヤ様本当にありがとうございます。静岡方面には足を向けて寝られません。

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タイトル通りです。サイト更新してます。あ、ニフティ様のご意向によりサイト移転いたしました。

http://seireik.art.coocan.jp/art/map.html

　iso感度、露出、F値、ホワイトバランスなどを出来るだけ自分で設定できる、マニュアル撮影対応のカメラを用意する！

　（因みに、ブログなどで公開したいだけなら画素数の低いコンデジでもマニュアル撮影可能なものはある。CANONのA60なんか今ではヤフオクで500〜1000円くらいで買えると思う。デジイチ持ってるに越したことはないが）

　iso感度の低さ＝高画質、なのでisoをカメラで設定できる限界まで低くする！（iso100とか）

　模型撮影に美しいボケなど不要！だからF値はそこそこあればいい。
　模型全体にわたってボケがなくしっかり細部まで写したいならF値6〜8くらいでいいはず。

　iso100でF値6とかにすると相当明るくしないと写せないので、撮影ブースと光源三灯以上を用意する！

　それでも明るさが足りないようであれば、露出補正で明るくする。

　この写し方だとどうしてもブレる。手ぶれ補正とかあってもブレる。なので三脚必須！（できればリモコンも）


　もうね、わかりました。カメラがどうこうじゃない。画質が悪いのは「isoが高いせい」。低くしたければ明るさを確保しろと。isoを下げて露出を絞ってF値を下げると手ぶれする。なので三脚とリモコン使えと。うん、これだけ。いかに照明が大事かよくわかりました。っていうか今まで適当な明かりで撮りすぎ（自爆）。「デジイチ買えばあんまり苦労しなくていいんだろう」と考えて照明を最後まで疎かにした挙句、結局デジイチ購入まで至ってから気がつきました。





　iso100、三脚とリモコン使用、撮った後で露出補正、「縮小専用」（←アプリ名です）で縮小、とクソ本気で撮ってみたのがこちら。なかなかのもんでしょ。


　ただこれ、EOS Kiss x7で撮ったものなんですよね（しかもRAWで）。全く同じ条件下でカメラだけ変えて撮影してどれだけ差が出るか、撮り比べするのをコロっと忘れてました（汗）。ここまで「カメラは安くてもいい！光源だ！」と力説しておきながら、それを証明するものを用意してなかった。。。

　でもホント、iso100と明かり、これに尽きる。なんで自然光、太陽光撮影が至高と言われているのかやっと理解出来ました。高画質で撮りたければisoを下げる。基本それだけ。あとはそれに付随して明かりだとかモロモロの要素が必要になってくるので順に付け足しで覚えていくと。「iso、露出、被写界深度、画角、ホワイトバランス、、、うぉ〜何回覚えてもよくわからーん！！！！！！！」とこれまで適当にやってきましたが、これからはようやく人様にお見せできるまっとうな写真が撮れそうです。

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　お久しぶりの更新でございます。



　まさか自分が模型撮影のためだけに一眼レフまで買ってしまうとは思わなかった（汗）。

　事の発端はヨドバシの福袋（正式名称は「夢のお年玉箱」と言うらしい）だったんですよ。っていうか、コラーニ。新しくエアブラシを新調したいと思って、コラーニ買っちゃおうかなーとか、ヨドバシカメラのサイトを覗いてたら福袋のバナーが目に留まりまして。

　「なんか凄いお得らしいから、数万円のカメラ箱買って一眼デビューしちゃう？」と一瞬思ってしまったんですよね。で、その次に「型落ち品のEOSって今どのくらいの値段で買えるんかな」と気になりまして、でも調べようにもそもそもEOSの種類についてあまり詳しくないからWikipediaに頼りまして。あ、何で唐突にEOSかってのは私がCANON贔屓だからです。

　で、Wikipediaの情報を読んでいるうちに、「EOS M3」ってのが欲しくなってきたんですよ。往年の名機「Powershot G5」によく似てる。こういうカチッとした四角い黒いカメラ大好き。ただ、「今更G5にそっくりそのままな外観のカメラをもう一台買うのもどうかな」と思い始めて、そのうち「EOS Kiss x7」が気になりだしたんですね。で、だんだんホワイトモデルの可愛さと、M3の真逆を行く丸っこいルックスに惹かれていったんですが、調べてみるとホワイトは基本的にダブルレンズキットでしか入手できない（単品で出品されてるのもヤフオクにあったりするみたいですが）。模型用にマクロレンズも買わなきゃいけない（と思っていた）ので、付属のレンズ2本のために余計な出費を強いられるのもなー、とちょっと凹む。で、「M3単品とマクロレンズ」「x7黒の単品とマクロレンズ」「ホワイトレンズキットとマクロレンズ」の三択で悩む羽目に。

　そんでもって、新品買う気満々だったんですが、ホワイトとマクロだとさすがにちょっと厳しいのでヤフオクを覗いてしまったんです。そしたら即決49000円の出物があるじゃないですか。さらによくよく調べてみると、ホワイトモデルに付属のパンケーキレンズと標準レンズでも模型撮影できなくもなさそうだし、この出品物は新品同様な上にさらにレンズフィルターだとか純正レンズフードがおまけについてくる。後から買い足さねばならないことを考えたらこれはお買い得！いいや落札してしまえ！

　ここまでの流れがたった1日の出来事でした（爆）。

　で、無事に届きましてちょこっとだけ撮り比べとかやったんでそれは次の記事で。
　あと、今の超手抜きな撮影環境をなんとか改善したかったのでクリップライトとか色々買い足しました。買い足したもののアフィリエイトリンクをズラーッと貼り付けて今日の更新はおしまい。

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　あとはこのレンズが欲しい。。。

　以前購入したマークツー、このくらいまでは仮組みできてたり。四肢が大きめのバランスではあるものの、設定画から抜け出たような細部の造形が素晴らしい。

　頭の形がほぼ整いました。幅詰めしたり、口にプラ板貼って薄く整えたり、諸々。そこはかとなくストリームベースザク頭を意識したりなんかして。
　ただし、小型化は最低限にしました。でかい頭はこのキットのアイデンティティですし（単に工作が面倒だったとも言う）。で、問題のモノアイなんですが、、、




　いつもはHアイズ（写真左）の4mmサイズ（写真は5mm）とコトブキヤの丸ノズルの5mmサイズを組み合わせてディテールアップするんですが（グフカスタムとかF2ザクを参照）、今回はハイキューパーツのルミドームって奴とSPプレートって奴（写真右）を奢ってやることにしたんですよ。で、こいつはブラックライトで光るっていうんで、わざわざ100円ショップでライトまで買ってきたんですよ。



　そしたらですね、、、



　まぁこれはこれで「なくはない」んですが、なんか違う。微妙に。で、幅ギリギリの5mmサイズのHアイズを使ってみたら、



　うん、実にしっくりくる。プレートの幅は5mmなのでモノアイ（パーツ全体）のサイズは同じなんですが、ピンク色の大きさが変わるとやっぱり印象が違う。特にこの旧キットには大きい目がよく似合う。

　そもそもザクの顔って、俯瞰で見るとモノアイの上半分が隠れて睨んでる感じになったり、



　煽りで見ると、優しい感じになったりドヤ顏風になったりする。



　グフのように常にガン飛ばしてるんじゃなくて、この顔つきの変化こそザクの魅力だと常々思っているわけですが、これがモノアイが小さいとうまくキマらないんですね。せっかくパーツ買ったのになー。そんなわけで今回はHアイズのみでシンプルに行きます。

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